直流減速電機是一種動力傳達機構(gòu),是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(電機)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并的到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。減速電機幾乎可以說在各式的機械傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,大到輪船、汽車,笑道家電、鐘表等等,而且減速電機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因而別廣泛的應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備之中。
直流減速電機是由各級齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)就可以大大的降低了轉(zhuǎn)速,所以總的來說,減速電機的工作原理就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的。
直流減速電機一般是用在低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備中,把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速帶年紀的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪齒合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,,普通的減速電機也會有幾對相同原理齒輪來達到理想的減速效果。
直流減速電機的傳動是一種高精度的傳動,且傳動效率高,雖然說能達到減速的方法很多,但是目前最常用的方法是以齒輪來減速,這是因為,齒輪不但可以縮小占用空間及降低成本。所以也有人稱減速電機為齒輪箱,通常齒輪箱就是一些齒輪的組合,因為齒輪箱本身是沒有動力,所以需要驅(qū)動組件來驅(qū)動它。而利用減速電機來作傳動件的的最大目的就是為了達到動力傳遞,獲得一定的速度和獲得較大扭矩。所以目前減速電機被廣泛的應(yīng)用在各個行業(yè)。
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