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舵機(jī)和直流減速電機(jī)兩者有什么區(qū)別
舵機(jī)和直流減速電機(jī)兩者有什么區(qū)別

大家好,我是小編。今天給大家介紹舵機(jī)和直流減速電機(jī)兩者有什么區(qū)別?舵機(jī)和直流減速電機(jī)是兩種用途非常廣泛的減速傳動設(shè)備,以下內(nèi)容由小編整理,相關(guān)內(nèi)容供以參考。



介紹兩種減速齒輪箱設(shè)備。

舵機(jī)由直流電機(jī)、電機(jī)控制器、電位器和減速器等構(gòu)成,整體封裝在一個便于安裝的外殼里的伺服單元。能夠利用簡單的輸入信號比較精確的轉(zhuǎn)動給定角度的電機(jī)系統(tǒng)。舵機(jī)安裝了一個電位器(或角度傳感器)檢測輸出軸轉(zhuǎn)動角度,控制板根據(jù)電位器(或角度傳感器)的信息對輸出軸的角度進(jìn)行控制盒調(diào)節(jié),形成一個閉環(huán)的控制系統(tǒng)。舵機(jī)是由外殼、電機(jī)、減速齒輪組、傳感器、控制電路和接口線纜組成的伺服系統(tǒng)。舵機(jī)的電機(jī)有用普通小型直流電機(jī)的,也有用無刷電機(jī)的。使用無刷電機(jī)的舵機(jī)有穩(wěn)定性強(qiáng)、壽命更長、精度更高、扭力更大等特點(diǎn)。航模用舵機(jī)要求速度快、精度高,而車、船模期的—般要求具有扭力大和具有防水性的。按減速齒輪可以分為金屬齒和塑料齒,使用金屬齒具有扭力大、壽命長、價格高的特點(diǎn)。舵機(jī)的工作原理是控制電路接收信號源的控制信號,并驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動;齒輪組將電機(jī)的速度成大倍數(shù)縮小,并將電機(jī)的輸出扭矩放大響應(yīng)倍數(shù),然后輸出;電位器和齒輪組的末級一起轉(zhuǎn)動,測量舵機(jī)軸轉(zhuǎn)動角度;電路板檢測并根據(jù)電位器判斷舵機(jī)轉(zhuǎn)動角度,然后控制舵機(jī)轉(zhuǎn)動到目標(biāo)角度或保持在目標(biāo)角度。

直流減速電機(jī),即齒輪減速電機(jī),是在普通直流電機(jī)的基礎(chǔ)上,加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是,提供較低的轉(zhuǎn)速,較大的力矩。同時,齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。這大大提高了,直流電機(jī)在自動化行業(yè)中的使用率。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。直流減速電機(jī)在機(jī)電行業(yè)是比較常見的微型減速電機(jī),但是對于減速電機(jī)的性能和材料以及廠家如何選擇材料等比較專業(yè)的知識了解應(yīng)該不太多,而且不是一兩天能明白的。

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